\u00a1Dedicado a las bicis que estorban!<\/p>\n
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Tan evidente es que las ciudades est\u00e1n hechas para los coches como que la bicicleta y el ciclismo son cosa de hombres. Cuando hablamos de bicicleta y ciclismo no nos referimos a los paseos rom\u00e1nticos un domingo por la tarde a la orilla del rio, o a la bicicletada que organiza la Aguirre contra el c\u00e1ncer de mama y a favor de sus votos, no; nos referimos al hecho de usar la bicicleta como medio de transporte, como forma de vida.<\/em><\/p>\n La movilidad y las pol\u00edticas urban\u00edsticas est\u00e1n pensadas por y para un tipo de sujeto, que se corresponde con el perfil de persona blancx heterosexual, con valores masculinos, de nivel socioecon\u00f3mico medio-alto que usa el coche como medio de transporte. Las ciudades est\u00e1n organizadas para facilitar sus actividades y satisfacer sus necesidades, ignorando a otros grupos sociales y a otro tipo de identidades y poniendo en valor la fuerza bruta, la competencia o lo viril. Los espacios no est\u00e1n dise\u00f1ados para la comunicaci\u00f3n directa, la relajaci\u00f3n colectiva o la creaci\u00f3n mutua\u2026<\/em><\/p>\n Y, \u00bfqu\u00e9 es lo m\u00e1s inc\u00f3modo en una ciudad de avenidas anchas, millones de coches, gente estresada y ambiente altamente contaminado? Una bicicleta ralentizando el tr\u00e1fico.<\/em><\/p>\n Desde este punto de vista pedalear desde el transfeminismo por las calzadas de nuestra ciudad se convierte en un ataque al sistema capitalista, heteropatriarcal y machista que fomenta ciudades violentas e individualistas, dando prioridad a la rapidez del cochista, a lo inmediato, y generando ciudades poco habitables y deshumanizadas, con alt\u00edsimos niveles de contaminaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n Mujeres, trans, bolleras\u2026 (ciclistas y viandantes), somos quienes sufrimos diariamente sus malos humos desde nuestra posici\u00f3n en el espacio urban\u00edstico, que es de vulnerabilidad e inseguridad. Estas situaciones son propias de una visi\u00f3n egoista, \u00fanica, en donde lxs cochistas sienten las calles exclusivas para ellxs.<\/em><\/p>\n Cuando hablamos de los tent\u00e1culos del heteropatriarcado y sus diversas y variadas violencias, \u00e9sta es otra de ellas: el uso que hacen lxs maromxs del coche, de c\u00f3mo conducen por las ciudades, sin pensar en nada m\u00e1s que en s\u00ed mismxs y con sus malos humos.<\/em><\/p>\n Somos percibidxs en las calles como lentxs, un estorbo, locxs \u00a1no deber\u00edamos estar all\u00ed!\u2026 al fin y al cabo las calles no se han pensado para nosotrans, y esto se acrecienta a\u00fan m\u00e1s para las identidades no hegem\u00f3nicas.<\/em><\/p>\n Desde esta situaci\u00f3n cotidiana en vez de sentirnos peque\u00f1xs y vulnerables, nos empoderamos, nuestros cuerpos se endurecen y las piernas dejan de pesar, nos habituamos al tr\u00e1fico y\u2026 \u00a1el miedo ya no est\u00e1! \u00a1Ou yeah!<\/em><\/p>\n Es as\u00ed que con el tiempo nos hacemos conscientes de que no somos nosotrans quienes vamos lentas, son los coches que son veh\u00edculos lentos \u201cQue se metan a la derecha, que nos dejen adelantar\u201d, porque son ellos los que estorban.<\/em><\/p>\n Con el tiempo nos percatamos del poco espacio que necesitamos y de cu\u00e1ntas m\u00e1s cosas podr\u00edan caber en nuestras ciudades si nuestro espacio p\u00fablico no estuviera tomado por el tr\u00e1fico motorizado.<\/em><\/p>\n Desde nuestro colectivo trabajamos el sentirnos cada dia m\u00e1s empoderadas arriba de nuestras baikas y en las calles. Nos hacemos cada dia un poco m\u00e1s fuertes, convencidas y seguras. Miramos la ciudad con otros ojos, m\u00e1s pr\u00e1cticos, porque esto tambien nos lo ense\u00f1a la bicicleta: soluciones pr\u00e1cticas y sencillas, al alcance de todxs.<\/em><\/p>\n Con esto, es justo que nos tomemos nuestro tiempo para llegar a donde vamos, que decidamos movernos sin contaminar, al ritmo que nuestros cuerpos nos permiten y que nos d\u00e9 la gana. Por eso lo hacemos.<\/em><\/p>\n Sin embargo, y por desgracia, no s\u00f3lo tenemos que luchar contra la ciudad y el poder de lxs cochistas, sino contra un sistema llamado patriarcado, en el que se establecen relaciones de poder, de opresi\u00f3n y de violencia en muy diferentes formas.<\/em><\/p>\n En nuestro caso, Don Poder pone las calles, nosotrans construimos y defendemos nuestro derecho a usarlas como queramos con la bici como herramienta, y si no puede sacar beneficio de nuestra necesidad de ir de un sitio a otro, ese es su problema, no el nuestro ni el de nuestras baikas. Y es as\u00ed como la bici se convierte en una herramienta de liberaci\u00f3n de un sistema capitalista y patriarcal.<\/em><\/p>\n El mundo de la bici nos ofrece una soluci\u00f3n: este veh\u00edculo nos ayuda a ser libres e independientes en nuestros movimientos, a poner nuestro cuerpo a punto, a ser cr\u00edticas con la configuraci\u00f3n de nuestro entorno y es por ello que nos da tambi\u00e9n claves para enfrentarnos a nuestrxs opresorxs.<\/em><\/p>\n La bici es una de las mejores herramientas de empoderamiento que podemos tener entre nuestras piernas. Se\u00f1oras, ni\u00f1as, trans, lesbianas, vayamos en bici para ir m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s felices, pero tambi\u00e9n para conquistar nuestro lugar en un mundo donde impera lo masculino.<\/em><\/p>\n TRAFFIC MUTRANS<\/em><\/p>\n \n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Del blog de lxs compas del colectivo Traffic Mutants (unxs salvajes que ponen patas arriba el orden automovil\u00edstico de Madrid ofreciendo todo tipo de actividades para promover el uso de la bici) saco el siguiente texto, titulado \u00abCiclismo urbano y … Sigue leyendo ![\"Anarqu\u00eda](\"https:\/\/vozcomoarma.noblogs.org\/files\/2013\/08\/Anarqu\u00eda-bici.jpg\")
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